Storingen aan laadpalen oplossen
Zoek de foutcode of melding die op je Easee Easee Charge verschijnt. Open de storing voor de oorzaak en oplossing uit de handleiding.
Een wit knipperend licht onder aan de lichtstrip betekent dat de lader zoekt naar zijn master-unit. Deze melding staat alleen in de handleiding van de Easee Home en Easee Charge.
Een constant blauw licht betekent dat slim laden is ingeschakeld en de auto is aangesloten; een pulserend blauw licht betekent dat slim laden bezig is. Bij slim laden stelt de exploitant het laden uit tot een geschikt moment, vaak gekoppeld aan de stroomprijs. Het laden start pas als aan de criteria van de exploitant is voldaan.
Een geel knipperend licht onder aan de lichtstrip betekent dat de laadpaal elektrisch is aangesloten, maar nog niet is ingesteld. De laadpaal weet dan nog niet op welke laadgroep (circuit) hij zit en hoeveel stroom hij maximaal mag gebruiken, en kan daarom niet laden. Die instelling gebeurt niet in de Easee-app van de gebruiker, maar door een erkende installateur met de Easee Installer App of via portal.easee.com. De installateur legt daarbij vast: een site (de locatie), een circuit met de juiste zekeringwaarde, en de backplate die aan dat circuit wordt gekoppeld. De backplate bewaart die circuitgegevens in een NFC-tag, zodat de Chargeberry (de elektronica-unit) de instellingen automatisch overneemt. Daarna draagt de installateur het eigenaarschap over aan de eigenaar. De maximale laadstroom is bewust alleen door de installateur in te stellen en kan door de gebruiker niet worden gewijzigd. Zitten er meerdere laadpalen op één circuit, dan wordt de backplate die als eerste wordt geconfigureerd de master van dat circuit. Ook belangrijk: verandert er na de eerste installatie iets aan het circuit, de zekeringen of de wifi-instellingen, dan moeten de backplates opnieuw worden geconfigureerd - dat kan dus ook later alsnog een geel knipperend licht opleveren.
Bij het opstarten gaan de LED's een voor een aan. Knipperen een of meer LED's groen, dan is er een software-update bezig. Die kan tot 30 minuten duren. De auto moet losgekoppeld zijn voordat de update kan worden voltooid.
Een constant rood licht op de lichtstrip betekent een algemene fout.
Een constant rood licht met waarschuwingsgeluiden betekent dat de bedrading verkeerd is aangesloten.
Een rood knipperende lichtstrip met waarschuwingsgeluiden betekent een kritieke fout. De lader is geblokkeerd voor verder gebruik, kan niet worden gereset en moet worden vervangen.
Een rood knipperende lichtstrip zonder waarschuwingsgeluid betekent een kritieke fout. De lader is geblokkeerd voor verder gebruik, kan niet worden gereset en moet worden vervangen.
Een rood pulserend licht betekent dat de lader een afwijkende temperatuur heeft gemeten en in de veilige modus is gegaan.
Een wit knipperend licht betekent dat de lader wacht op authenticatie met een RFID-tag. Knippert het witte licht snel, dan is de RFID-tag ontvangen en wordt de sleutel geverifieerd.
Start het laden niet nadat de laadkabel is aangesloten, dan noemt de handleiding als oorzaken dat laden niet is geactiveerd in de auto of dat de connectoren niet goed zijn ingeplugd. Blijft het laden uit, dan geeft de lichtstrip van de lader de oorzaak aan.
Bij periodieke controle van de Type 2-socket kunnen slijtage en beschadiging zichtbaar worden. Zijn de pennen verkleurd of beschadigd, dan moet een erkende elektricien ernaar kijken.
Geen storingen gevonden voor deze zoekopdracht.