Storingen aan laadpalen oplossen
Zoek de foutcode, displaymelding of het lampje op dat je Alfen Eve Single Plus laat zien en volg de oplossing.
De laadpaal heeft gelijkstroom-lekstroom (>6 mA) gedetecteerd in het laadcircuit.
Interne fout: onverwachte of geen spanning op de uitgang van de vermogensprint (power board).
Interne fout: geen communicatie met de interne energiemeter.
De stroom is onderbroken door de interne aardlekbeveiliging (RCD, type A, 30 mA wisselstroom) die is geactiveerd.
Geen verbinding, of de verbinding is verbroken, met de RFID-kaartlezer. Deze melding wordt niet op het display getoond.
Geen verbinding, of de verbinding is verbroken, met een of meer interne apparaten in de laadpaal. Alleen gemeld door de Eve Single Plus; deze melding wordt niet op het display getoond.
Er ontbreekt een energiemeter die ondertekende meterwaarden ondersteunt, terwijl de laadpaal is geconfigureerd om Eichrecht-conform te zijn. Alleen gemeld door de Eve Single Plus.
Interne fout: onverwachte of geen spanning op de vermogensprint, of de interne RCD (type A, 30 mA AC) is geactiveerd, bij een laadpaal die Eichrecht-conform is geconfigureerd. Alleen gemeld door de Eve Single Plus.
De voedingsspanning is te laag om te kunnen laden. Bij de Pro-line en S-line ligt de ondergrens op 210 V AC, bij de Eve Single Plus op 205 V AC.
Er ontbreekt een fase in de elektrische installatie.
De tarieven (startprijs en energieprijs) zijn niet geconfigureerd, terwijl deze wel nodig zijn voor ad-hoc betalingen met Eichrecht.
Veiligheidsmaatregel: de auto trekt meer vermogen dan toegestaan, of heeft het vermogen niet op tijd verlaagd volgens de IEC 61851-norm.
Veiligheidsmaatregel: de auto is binnen 1 minuut te vaak gestart en gestopt met laden.
De temperatuur binnenin de laadpaal is hoger dan 70 graden Celsius. Dit kan verwacht zijn (bijv. laden in fel zonlicht) of onverwacht (geen laadsessie actief en toch een hoge temperatuur).
De laadpaal kan de laadkabel niet vergrendelen. Meestal doordat de kabel niet correct of volledig is aangesloten door de gebruiker.
De laadpaal herkent de laadkabel niet correct. Bij de Pro-line en S-line meet de laadpaal een weerstand op de PP-lijn van de kabel die buiten de IEC 61851-norm valt; bij de Eve Single Plus wordt dit gemeld als kortsluiting op de Proximity Pilot-lijn.
Het gemeten Control Pilot (CP) spanningsniveau valt buiten het bereik volgens de IEC 61851-norm. Meestal een probleem met de laadkabel.